Air Europa y mascotas: 8 kg de animal, 10 kg de conjunto y la trampa del verano

Es la particularidad que más confusión genera de toda la base de datos. La compañía fija por un lado un máximo de 8 kg para el animal y por otro un máximo de 10 kg para el conjunto de animal más contenedor. Eso significa que un perro de 8,5 kg queda fuera aunque el conjunto sume 9,5 kg, y que un perro de 7 kg en un transportín de 3,5 kg también queda fuera aunque el animal cumpla. Hay que superar los dos filtros a la vez, y por eso conviene pesar las dos cosas por separado antes de comprar el billete.

La política exige un contenedor blando, flexible, ventilado, homologado e impermeable, con especial atención a la zona donde el animal se tumba. Y descarta expresamente los transportines de plástico rígido. Es justo lo contrario de lo que se exige en bodega, donde solo se acepta contenedor rígido aprobado por IATA con puerta metálica. Comprar un único transportín pensando que sirve para las dos modalidades es un error caro.

Del 1 de junio al 15 de septiembre, ambos incluidos, no se aceptan animales en bodega si el vuelo hace conexión en Madrid entre las 11:00 y las 20:00. La compañía lo justifica por la seguridad del animal ante las altas temperaturas. Es una restricción de temporada, no una norma permanente, y coincide precisamente con los meses de más viajes familiares: si tu ruta encaja en esa ventana, la única salida suele ser mover el horario del vuelo de conexión.

Si el viaje empieza fuera de la Unión Europea y hace conexión, el aeropuerto de conexión debe ser Madrid, por ser el primer punto de entrada con Puesto de Inspección Fronterizo. Y el tiempo mínimo de conexión es de tres horas, porque hay que recoger al animal, pasar el control aduanero de documentación y volver a facturarlo. Una conexión de dos horas que en cualquier otro caso sería cómoda aquí invalida el viaje.

Los vuelos desde y hacia Reino Unido se gestionan a través del departamento de carga de la compañía. No es un matiz administrativo: cambia el precio, el procedimiento y los plazos, y significa que el animal no viaja asociado a tu billete. Lo mismo ocurre si necesitas mover más de cinco animales, que es el máximo por pasajero entre cabina y bodega.

Los vuelos desde y hacia Reino Unido se gestionan a través del departamento de Cargo de la compañía, no como mascota acompañada.

Con dos límites simultáneos, pesar únicamente al perro deja fuera la mitad del cálculo. Pesa al animal solo y después el conjunto con el transportín cerrado.

La mayoría de transportines que se venden como homologados para avión son rígidos, y en cabina esta compañía no los admite. Si tu animal va en cabina, el contenedor tiene que ser blando.

Tres horas de conexión parecen excesivas hasta que descubres que hay que recoger al animal, pasar aduana y volver a facturar. Con menos, el trayecto no se acepta.

El animal no puede superar los 8 kg y el conjunto de animal más transportín no puede superar los 10 kg. Hay que cumplir los dos límites, no solo uno.

No. La política exige contenedor blando, flexible, ventilado, homologado e impermeable, y descarta expresamente los transportines de plástico rígido.

La compañía publica 35 EUR en España peninsular y Baleares, 50 EUR a Canarias, Europa, África e intraamérica, 150 EUR en las rutas largas de Miami, Santo Domingo, Nueva York, Punta Cana y San José, y 175 EUR en el resto de larga distancia. También publica los equivalentes en dólares, libras y francos suizos.

No como mascota acompañada. Los vuelos desde y hacia Reino Unido se gestionan a través del departamento de carga de la compañía.

Hasta cinco por pasajero entre cabina y bodega. En un mismo contenedor de cabina caben hasta tres animales de la misma especie si no se superan el peso ni las medidas.